摘要:記者昨日從北京市政交通一卡通有限公司(以下簡稱一卡通公司)了解到,今年年內(nèi),北京公交一卡通在繼續(xù)擴(kuò)大人工退卡覆蓋區(qū)域的同時,在部分網(wǎng)點還可能嘗試用自助退卡機,免去用戶退卡排長隊的麻煩。
記者昨日從北京市政交通一卡通有限公司(以下簡稱一卡通公司)了解到,今年年內(nèi),北京公交一卡通在繼續(xù)擴(kuò)大人工退卡覆蓋區(qū)域的同時,在部分網(wǎng)點還可能嘗試用自助退卡機,免去用戶退卡排長隊的麻煩。
元旦以來,全市一卡通日均退卡7400張,較平時增加20%,退卡麻煩再次凸顯。退卡要排隊20分鐘,戶外退卡有點冷,卡內(nèi)余額超過100元要到一卡通西單客服中心辦理,這些麻煩,技術(shù)上是很容易解決的,卻維持了這么久。以至于黃牛都從中嗅到了“商機”,每張卡收3塊錢手續(xù)費。有退卡點,市民卻愿意出錢找黃牛代辦,說明這事真的不太方便。
一卡通退卡網(wǎng)點有119個,網(wǎng)上有地址,其中,辦理全業(yè)務(wù)(可讀卡退卡、可讀卡退資、不可讀卡退卡、不可讀卡退資)的網(wǎng)點共44個,這就意味著,要是沒找對地點,可能要走冤枉路,這也就不難理解為什么營運多年的幾個退卡網(wǎng)點,幾乎成了退卡的首選地。
退卡并不是什么大事,完全可以通過技術(shù)手段來加以解決。不妨設(shè)想一下,將售卡點設(shè)為退卡點是否可行;能不能在充值點張貼一卡通退卡點的詳細(xì)地址以及能辦理的業(yè)務(wù);將一卡通退卡點放在公交集團(tuán)和地鐵公司的網(wǎng)站上,方便市民查詢,而不是僅僅放在一卡通公司網(wǎng)站上。
一卡通退卡之所以給市民生活帶來不便,主要原因還是管理理念問題。黃牛能想到從中發(fā)財,一卡通公司怎么就想不到退卡之麻煩呢?如果說,退卡存在制度上的漏洞,就應(yīng)對制度進(jìn)行修改,不讓市民為制度的缺陷買單。制度上的問題難以解決的,要通過各種途徑向市民說明。假如在充值時就提示市民,卡內(nèi)余額在100元以上退卡有麻煩,那些想退卡的市民就會自動將余額控制在100元以內(nèi),不至于白跑一趟。
王安順市長在《政府工作報告》中“2014年主要任務(wù)”部分,三處提到“精細(xì)化管理”,其中一處強調(diào),“堅持精細(xì)化、人性化和智能化的城市管理理念,積極創(chuàng)新服務(wù)管理方式”。解決一卡通退卡不容易的問題,首先應(yīng)樹立這樣的理念。只要做到精細(xì)化、人性化、智能化,一卡通退卡問題便不是問題。
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